御覧頂き、有難う御座います。
最初に、自己紹介 御覧下さい。

ヤマハ RD50エンジン 481 (49cc) 、走行距離の少ない物です。
出品にあたり エンジン内など、簡単？に見て！。五速リターン式、
腰上、シリンダー、ピストン、STDサイズ
シリンダー内、クロス・ハッチが残っている物で
シリンダー内、ピストンに 爪に引っかかるキズ無し、

越下 キック、普通に下り、ボコボコ圧縮音。（特に異音なし）
ジェネレーター裏と、クラッチの裏の オイルシール 新品交換
クラッチは まだまだ使える物、付いてます。
ミッション、オイルポンプ、固着無し。
フロント・スポロケ 12丁 装着。

キャブレーター、メイン、スロー、ジェット共に詰りなし、
（キャブ、クリーナーで清掃してます。）
ジェネレーターは、『CDI式』 RD50後期、純正品装着

xvpbvx
始動（実動）確認は して居ません。
また 気になる事や 分からない事は 御質問下さい。
分かる範囲で ご回答いたします。

落札後は≪基本ジャンク扱い部品につき！≫
ノークレーム ノーリターンでお願いします。
使用前には 落札者様で 御確認下さい。
使用には ミッションオイル入れて下さい。
（使用前には オーバーホールなどしてから お使い下さい！）


このエンジン、ヤマハ縦型エンジン車両、
ミニトレ,GT50,GT80,GR50,GR80,FX50,RD50,TY50,TY80,MR50,MR80,
ポッケ,フォーゲル, RX50,RX80,に 載せ替えの出来ます。
YSRの車両に乗せる場合は、逆シフトになります。
（載せ替える車両により ジェネレーターの交換が必要です。）

発送は、送料込み(140サイズ) クロネコ・ヤマトの宅急便で！。
《時間指定出来ますので！》
（午前中、14～16、16～18、18～20、19～21、）


素早い お取引をしたい為
落札後は、速やかなお手続き、お願い致します。

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GT50(ミニトレ)【1972～81年】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

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Yahoo!オークション -「ヤマハ ミニトレgt50」(イグニッション) (パーツ)の落札相場・落札価格

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