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車体:三つ又他目視・走行確認よりですが、事故等による曲がり等は無いと思います。走行時もブレ無しで、問題有さそうです。塗装もオリジナルのままで、汚れ、サビ等あります。車体番号とエンジン番号が同一になりますので、載せ替えは無いと思います。ハンドルリングもガタツキ無しで、ハンドルも運転しやすいオリジナルになります。フロントフォーク、リアもオイルにじみ等無しで、不具合も無いと思います。 エンジン、キャブレター:メーター読み約25,800㎞でたぶん実走行距離だと思います。1年中・真冬でも始動性良く、異音無く、アイドリング安定~高回転までのフケ上がりも良い元気なエンジンです。エンジン本体はピストン他OH歴は無いと思います。H29年にクラッチOH、ヤマハ純正クラッチフリクション新品、専用ゴム新品、クラッチケーブル新品交換。1年前にフロート穴開き補修済み、停車時は燃料コックオフ。プラグも新品交換済み。ミッションオイルは約1年前にヤマハ純正オイル交換、オイル漏れ無し。約1年前からオイルポンプからオイル漏れがあります。ヤフオクでもパッキン等出品ありますので、整備が好きな方ですと簡単に直ると思います。(保管時はオイル受け皿を置いています。)電装:メーター動作、インジケーター全て正常。各スイッチ、ライト動作も全て正常、ホーンもAS1ならではの音がします。(フロントブレーキのスイッチは元々からありません。)、ライト玉類は全て新品交換済みです。バッテリーは他車用ですので、付属しません。足回り:H29年にFタイヤ新品(IRCIRC 2F 70/100-18・チューブ・リムバンド・Fブレーキシュー ベズラ、全て新品交換)走行は約1000km約8部山、H30年にFブレーキケーブル新品交換、R2年にRタイヤ新品(2R 70/100-18・チューブ・リムバンド全て新品交換)走行は約200km約9部山、リアブレーキは問題ありませんが、フロントブレーキ効きが弱いです。曲がり・ガリ傷等無しですが、スポーク、リム他に汚れ、サビ等あります。フロントフェンダーに目立ちませんが軽微なヘコミあり。リアはヘコミ無し。前後スプロケット山は問題無かったと思います。R3年にチェーン新品交換後、約150kmシート:当時物の貼替無し、スポンジに少しへたりあります。後ろのヤマハ文字付近にシート切れの補修あります。タンク:オイルタンクから漏れ無し、ガソリンタンクはR3年に、サビ取り洗浄(現在はサビ無し)コックのレンコンパッキン、押さえスプリング新品交換でタンク共に漏れ無し。 タンクもヘコミ無いと思いますが、サビ、傷等あります。その他、メインキーはコピーが1本になります。ハンドルロック用のキーは有りません。リアウインカー、テールレンズにヒビがあります。左エキパイに少しヘコミが1ヵ所有ります。サイレンサー部は目立つ傷、ヘコミは無く良好です。欠品は少ないですが、リア左サイドグリップ、純正工具、バッテリーになると思います。